車把是自行車操控的主要部件之一，主要由把橫、把立與把套或把帶組成，有時(shí)候會(huì)根據(jù)實(shí)際需要而增加副把。選擇合適的車把，可以為騎行帶來(lái)更好的騎乘舒適性與操控體驗(yàn)。
目前自行車車把有四種，分別是彎把、直把、雁把和蝴蝶把：
天津市王慶坨鎮(zhèn)佳寶車料有限公司，是生產(chǎn)這一系列產(chǎn)品的主要基地，產(chǎn)品分別為分別是天津自行車車把、天津表演車車把；也是專業(yè)生產(chǎn)天津車把、天津把立、天津腳踏桿、天津鞍管以及各種自行車零配件的生產(chǎn)廠家。下面簡(jiǎn)單的介紹一下集中自行車零件：
直把的特性是車把距離短，操控性比較靈活，重量輕。一般的距離在560-580mm之間，如果配合上副把之后，當(dāng)站立蹬踏搖車加速時(shí)都是很方便的，**不足就是由于車把長(zhǎng)度限制，操作動(dòng)作活動(dòng)的角度不是很大，感覺(jué)騎車表現(xiàn)出的動(dòng)作都很“溫柔”。所以通常使用在越野車上比較多。
雁把在一些地方又稱為“雁翅”，因?yàn)闃幼酉翊笱阏归_(kāi)的翅膀所以相性化的叫做雁把。雁把的特性是距離長(zhǎng)，管徑粗，冷拔變徑管技術(shù)使用頻繁，加工熱處理技術(shù)復(fù)雜。有多種彎曲度的可以供愛(ài)好者挑選。在舒適程度上也要要高于直把，但重量上略高于直把，由于管徑粗，彎曲角度的原因。車把的緩沖性上有了很大的提高，通常使用在一些運(yùn)動(dòng)比較激烈的車種上面，比如DS (雙人回轉(zhuǎn)) DH (速降)車種上面。通常使用的長(zhǎng)度都在640mm以上，不過(guò)部分長(zhǎng)度為610mm的雁把也用常常在山地越野車上面。
彎把主要用于公路車上的車把，測(cè)量方法也和平常的山地車把長(zhǎng)度測(cè)量不一樣，其測(cè)量方法是車把末端的左右圓心之間的距離即為車把的長(zhǎng)度，一般說(shuō)來(lái)有40mm，42mm 44mm 這幾個(gè)常用規(guī)格，在跑車方面還有一些形狀比較怪異的專用車把，比如個(gè)人計(jì)時(shí)賽上面的車把。這種車把局限性大，使用的一般都是在專業(yè)比賽上。很少有車能與這類車把兼容。
蝴蝶把顧名思義就是車把的樣子像一個(gè)展開(kāi)翅膀的蝴蝶，這種車把常使用在長(zhǎng)途旅行自行車上面，由于車把的整體范圍寬廣，加上車把各種本身角度的彎曲，可以使騎行者有不同的姿勢(shì)進(jìn)行更換，以便于防止負(fù)重騎行時(shí)造成運(yùn)動(dòng)損傷。很好的操控性成為旅行自行車的選擇。
